1980年代 国産車 国産名車 年代流 1950年代・1960年代・1970年代・1980年代・1990年代・00年代の国産名車や新車販売台数ランキングをご紹介します 1925年 白楊社の豊川順弥が製造した「オートモ号」2台が上海に輸出され、日本車初の輸出車となる。 ギャラリー：1980年代のユニークな日本車5選 5台の詳細1980年代に登場した日本車のなかでも、ユニークなコンセプトを持つ5台を小川フミオがセレクト。 当時を振り返る。 車重が530kgなので、最高出力29psでも意外に楽しめた。 マイティボーイはガラス面積も少なく、いわゆる上屋が軽く低重心化も可能というパッケージだった。 そのせいか、それなりに楽しい 小型車：5ナンバー 概説：141AKB型パンダは1980に発売された4人乗りハッチバック。搭載される1108ccの自然吸気エンジンは最高出力52PS、最大トルク86kgmを発生し、四輪駆動に5MTを組合せ。このモデルの新車価格は1760万円で、年間維持費の目安は232万円。 FIAT 141
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1980 年代 ホンダ 車 シティ- 1980年代につくられた数多くの自動車のなかから、性能とデザイン性、ラグジュアリーさの3つを兼ね備えた15車種を紹介する。 写真1987年製 アストンマーティン「ヴァンテージ ザ日産 19 ガゼール (S12型) / NISSAN GAZELLE 日産 19 セドリック (Y30型) / NISSAN CEDRIC 日産 19 フェアレディZ (Z31型) / NISSAN FAIRLADY Z ★ 日産 19 ブルーバード (U11型) / NISSAN BLUEBIRD 日産 1984 VWサンタナ (M30型) / NISSAN VW SANTANA 日産 1985 スカイライン (R31型) / NISSAN SKYLINE
自動車社会に多大な影響を与えた 80年代のトヨタ車 6選 自動車情報 ニュース Web Cartop
懐かしの1980年代エアロパーツ装着車5選 くるまのニュース編集部 tags トヨタ, 日産, ホンダ, スバル, スズキ, 旧車 レーシングカーから市販車へフィードバックされた技術のひとつに、エアロパーツがあります。 文字どおり空力性能向上のためのパーツですが、国産車では1980年代に爆発的な流行となりました。 そこで、1980年代に隆盛を誇ったエアロパーツ1980年代に輸入代理店が日英自動車に交代して以降は、少数輸入枠を用いて若干数の30TXが導入された。 参考文献 Gazoocom 名車館 1974年 ルノー・30; シティからアコードまで1980年代のホンダ車を振り返る！ 1980年代のホンダは、「シティ」や「トゥデイ」、そして「レジェンド」など多くの個性的なモデルを市場に投入した。 とりわけ印象的な5台を小川フミオがセレクトし、振り返る。 1 / 65
通商産業省・運輸省のesv（実験安全車）開発計画に応募30日 7月 米国トヨタ、アトラス社とハイラックスのリヤデッキ生産契約に調印9日 (1972年1月生産開始、現 TABC）1980年代～1990年代の国産車 (日本車)のおすすめランキング！ 1980~1990年代のクルマは個性溢れる素晴らしい時代で、その中でも個人的に気になるクルマをランキング形式でまとめました！ 1980年代～1990年代の国産車 (日本車)のおすすめランキング の第5位から第1位まで紹介していきます！ 1 第5位 トヨタの天才タマゴ！ トヨタ エスティマ 2 第4位 独特の個性と先進 1960年代、1970年代という日本自動車産業のターニングポイントにおいて、あえて10台を挙げるなら？ モーター・ ジャーナリスト 片岡英明氏が、人々とともに混迷と"がむしゃら"の時代を駆け抜けた国産車たちを選出！
ギャラリー：1980年代のホンダ車5選 シティからアコードまで1980年代のホンダ車を振り返る！ 1980年代のホンダは、「シティ」や「トゥデイ」、そして「レジェンド」など多くの個性的なモデルを市場に投入した。 とりわけ印象的な5台を小川フミオがMuseum of SandaruMunariで展示中の 「1/43 国産車 1980年代編」 コレクション。1980～19年の日本車 ハチマル 現在、108個のアイテムが展示中 MUUSEO 1970 年には530 万台、1980 年には1,104 万台と国内 生産量は急速に拡大し、自動車産業の先進国である 米国の生産台数を凌駕した。 世界の生産台数に占める日本車のシェアは1980 年代には輸出により287％へ、1990 年代には海外現
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我国八十年代最流行的十二款汽车 还记得印象中它们的样子吗
德國經典車車迷們的心目中，1980年代最經典的車款是哪一輛？答案是來自義大利的超級躍馬─F40。 Ferrari F40─創辦人Enzo Ferrari生前最後一款指導開發的車款，在問世25年後的今天，又再度獲得車迷們的喝采；德國經典車雜誌Motor Klassik舉辦的讀者票選活動裡，超過2萬名的讀者將F40推選為年代的 現在では「ネオクラシックカー」とも呼ばれ、旧車市場でも人気の高い80年代の名車を紹介します。 日産 スカイライン00ターボGTE・S HGC211型（1980年） 5代目スカイライン（HGC211型）00ターボGTE・S スカイライン00ターボGTE・S オープンスポーツから快適GTスポーツに変身、そして進化 公開済み 21年7月9日 更新 21年7月9日 記事カテゴリー 情報館, 各メーカーの歴史 トヨタ ホンダ 日産 1970年代
上世纪80年代保时捷拉力车被还原 450马力犹如暴力野兽 Singer
昭和のヤングにも大流行 1980年代バブル前夜に人気のあった ハイソカー 3選 くるまのニュース
80年代の自動車メーカーは個性が強く、先進技術満載のクルマたちを世に送り出す自動車業界がかなり活気ある時代でした！ そんな社会現象も巻き起こした 1980年代の日本車 (国産車) を紹介していき1980年代のクルマ（日産） GAZOO愛車広場 出張撮影会 in FSW車庫保管で走行5万km！ 内装までコンディション抜群な430型グロリア ということで、今日は80年代車のスポーツカーを紹介です。 トヨタ mr2 16 gリミテッド スーパーチャージャー tバールーフ adパッケージ 長いな！！！！！！！ さすがバブルのスポーツカー(笑) やっぱり良いですね80年代の角張り感は♬ マルペン済みです！
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1980年代の日本小型車の国際競争力を高めた原点には，fr式からff式へ の移行によって小型車の居住性を大きく改善した点がある。このためには小 型軽量高出力のエンジンの開発が欠かせなかったし，操舵性の向上・安定の ために様々な改善が行われた。
編集部が厳選 80年代の国産 アメ車ネオクラシックカー11選 現在の中古車価格は Moby モビー 車はおもしろい を届ける自動車情報メディア
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